57000DWT散货船船体部分无损探伤方案

　

57000DWT散货船无损探伤方案

57000DWT散货船无损探伤方法须经BV认可,如:X-射线(RT), 超声波(UT), 磁粉(MT), 着色(PT). 无损探伤数量、试验程序满足BV规范要求.

  在船中0.5L区, 外板横接缝(如:外底板对接缝、内底板、边板的对接缝), 主甲板、平台板、纵舱壁板和龙骨、中纵桁、边纵桁和舱口围板, 在主甲边板与外板顶列板T型接头,克令吊基座与横舱壁板焊接接头,等等.

在船中0.5L区之外, 外板横接缝和在船中0.5L区之内外板纵接缝.

超声波(UT)

如果需要(比如:纵壁,纵桁,龙骨,舱围等), 超声波探伤可以代替X-射线. 超声波(UT)一级片为150, UT位置范围见表1及无损检测图.

附加UT检查如下:
在船中0.5L范围, 主甲边板与外板顶列板T型接头100%用超声波(UT) 检查.
在船中0.5L范围之外, 主甲边板与外板顶列板T型接头10%用超声波(UT) 检查.
克令吊基座横向接头、纵向接头100%用UT或100%用MT检查.
主基座对接接头100%用超声波(UT) 检查, 角接头10-20%用超声波(UT) 检查.
集装箱箱脚与内底板用着色(PT) 检查, 检查位置由GL验船师指定.
尾柱(铸钢件)与板材对接用UT或PT 检查, 检查位置由GL验船师指定.

X-射线

位置范围见表2及无损检测图

204 Testing spots distributed as shown in Table 1&2 and NDE Testing Plan.

普通(A级)钢须焊后24小时进行无损探伤,自动焊除外.
高强度材料(AH36~EH36)焊后48小时进行无损探伤.

外观不合格焊缝须修补并再检查, 直至合格.
某些焊缝须进行射线和超声波探伤, 均需合格.

  1800TEU集装箱船超声波探伤长度不少于1000mm.。
.对于非磁性物质, 需用着色渗透取代磁粉探伤.
GL验船师、船东及无损探伤检验员有权增加探伤数量及位置
射线探伤底片应放于“十”字焊缝的横向位置。
出舷管100%MT或PT检查.

TABLE 1:

Area
区域

Component
构件

Position
焊缝位置

UT Number
数量

 D.
B.
双层底

1450 Longi. Girders

HB01~HB11

44

4000 Longi. Girders

HB01~HB11

36

6550 Longi. Girders

HB01~HB10

28

9100 Longi. Girders

HB02~HB09

18

11650 Longi. Girders

HB03~HB08

12

Boardside

4184 Platform

HS01P/S~HS11P/S

24

Tween Deck

HS01P/S~HS11P/S

46

Hatch Coamings

Side View

FR43~FR189

20

Top View

FR43~FR200

52

Shell Plates

 

Fr. 199~Fore

14

 

Aft~#49

18

Main Deck

 

FR45~FR205

    40

             TOTAL UT NUMBER 小计

  354

TABLE 2:

Area区域

PL. Name
板材

Position
焊缝位置

RT Number
数量

Inner Bottom

HB01~HB11

    56  

Shell Plates

HS01P/S~HS12P/S, HB01~HB12

196

Main Deck

HS01P/S~HS12P/S

44 

116500 Longi BHD

HS01P/S~HS10P/S

    48  

    TOTAL RT NUMBER 小计

   344