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浏览：次 2019-01-28 12:45
通过混响室法测试了低噪声沥青路面的吸声系数，研究了低噪声沥青路面的噪声特征，并与驻波管法测试结果进行了比较。引用圆管模型对吸声系数的影响因素进行了解释。结果表明，低噪声沥青路面降噪系数为0.45，比普通混凝土路面理论降噪6.79 dB。混响室法测得吸声系数在中高频段要稍高于驻波管法所得结果。