浏览:次 2019-01-24 19:02
:随着预应力混凝土结构的迅速发展,我省干线公路建设中,小、中桥梁上部结构通常都采用先张法预应力混凝土空心板梁,与普通混凝土相比,预应力混凝土除了提高构件的抗裂度和刚度外,还具有减轻自重、增加构件的耐久性、降低造价等优点,预应力混凝土按施工方法的不同可分为先张法和后张法两大类,先张法是在浇筑混凝土前张拉预应力筋,并将张拉的预应力筋临时锚固在台座或钢模上,然后浇筑混凝土,待混凝土养护达到不低于混凝土设计强度值的75%,保证预应力筋与混凝土有足够的粘结时,放松预应力筋,借助混凝土与预应力筋的粘结,对混凝土施加预应力的施工工艺,由于钢绞线松弛性能、张拉机具、张拉精度、摩阻力、锚接损失等种种原因,不同程度的存在着预应力损失,张拉控制应力的数值直接影响预应力的效果,所以在实际施工中常采用超张拉工艺,使超张拉应力比控制应力提高3%~5%,以减少预应力损失,但其最大张拉控制应力不得超过规范的规定值。施工时温差较大或受蒸汽养护影响时,张拉完毕的预应力钢绞线会因热胀冷缩的原理而伸长,所以张拉完的预应力钢绞线中的拉应力将会降低,从而产生了预应力损失。