公路膨胀土路段路基掺灰改良施工技术应用

本文主要阐述了咸宁市长江产业园园区一级公路建设过程中膨胀土路基掺灰改良技术处理措施，并对膨胀土如何掺灰改良做了分析，采取了相应的技术处理方案，取得了较好效果，其施工方法可供类似相关工程参考。

：公路；膨胀土；石灰改良；施工技术

　　咸宁长江产业园位于咸宁市中心城区以北，为了城市建设需要，市政府提出建设工业新城，于2005年开始按一级公路标准新建道路工程，为咸宁市招商引资提供良好的发展环境和加快经济发展打下先行基础。该园区道路纵横交错共计5条10余公里，全部按公路一级标准交由咸宁市交通局负责建设，路面宽度从16m—40m不等，其中还有市政管网工程横穿其中，增加了工程施工的难度，同时也一定程度影响路基的整体性强度，加之园区道路所在区域是工业新城，市政建设等大型运输车辆需要经过这些路段进入园区，园区公路路基整体质量显得尤为重要，因此，在诸多问题中我们分析得出膨胀土是影响公路质量最突出的因素。如果处理不好，往往给路基质量留下隐患。针对这种特殊地质，对该项目膨胀土路段进行了掺入石灰进行改良，并提出了相应的施工处理措施和注意事项。

　　膨胀土是在自然地质过程中形成的一种多裂缝并具有显著胀缩特性的土体，它的成分主要由强亲水性矿物（蒙脱石和伊利石）组成。膨胀土吸水膨胀、失水收缩，并有反复变形的性质以及土体中杂乱分布的裂缝，对土石方路基和工程结构物具有严重的破坏作用，时刻影响施工质量，同时毁坏农田，破坏生态