浏览:次 2019-10-25 10:29
桥梁加固一般我们根据裂缝大小及其承载力情况来采用不同加固方法:贴钢板、碳纤维布、增大面积、预应力加固。
关于加固可以看看加固设计规范、旧桥加固设计原理及计算示例。
日前国内知名企业航嘉路桥相关技术人员指出对桥梁加固拥有新的技术方案运用,由河南航嘉路桥材料有限公司联合国家建科院研发的一款适用于桥梁快速修补的新型材料。
在桥梁裂缝处治、桥面坑洞处治、桥面伸缩缝混凝土破碎、坑洞、裂缝的快速修补领域拥有核心技术!实现了2小时快速开放交通!得到很多业内人士的关注
清理:先将起鼓、脱皮、起砂、裂缝等部位的松动部分剔掉,对低于3mm的部位、有油污的部位要进行拉毛处理,拉毛方法采用专业铣刨机或人工用尖锤敲击均可。
清扫:将底面的浮土等杂物清扫干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
湿润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直到不再渗水为止。
加水:将材料与水(无污染的水)混合搅拌,加水量控制在17.5%——18%区间。
搅拌:搅拌时需充分搅拌均匀,搅拌时间在3分钟左右为宜,不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固。
冲刷:待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用风枪或者海绵将积水吹干后再施工,作业面保持湿润但无明水为好。
修补:①首先针对通透裂缝和较大坑洞的修补,应先使用航嘉路桥桥梁修补料修补完后统一做薄层铺装。
②其次针对小坑槽、麻面、起皮、起砂、露骨、裂纹等的修补,将搅拌好的材料倒在作业面上,用较大的抹子或刮尺摊平即可,将抹子或刮尺前进端抬起与地面成10°角,尽量少的次数将材料摊平,(不得二次抹面)。
终凝后进行洒水覆盖养护,温度在20℃以上时,2小时即可开放交通;温度较低时,可适当延长开放时间。