浏览:次 2019-10-30 20:26
夏季气温较高,日最高气温常常在35℃以上,连机械设备都变得散漫了,不如之前使用顺畅。
这个时候,大家尤其该注意发动机过热的问题。
发动机温度过高会引起气缸壁过热,还会破坏缸壁上的润滑油油膜,降低润滑性能,加速机件磨损呢,再有混合气受热膨胀,发动机功率就会降低,实在百害无一利。
这种情况,即便是起重机的“铜肠铁胃”可能也会受不了。
因为起重机出现在车站、码头、矿山、铁路、公路、建筑、水利、石化等建设及搬运作业场所,长期野外暴晒,人要防晒,机器也需要。
所以,为了防止夏季冷却液温度过高,在用车过程中,应该注意以下几个方面:
(1)正确使用封闭式冷却系
3发动机工作时,冷却液蒸气进入膨胀水箱内,冷却后又流回散热器,可防止冷却液大量蒸发损失,并可提高冷却液的沸点温度。
该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的优质冷却液,并且在使用中必须保证密封,才能收到效果。
(2)保持冷却系外部和内部清洁
5这一点是提高散热效能的重要条件之一。
散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时,均会影响风的通过,散热器散热效果变差,造成冷却液温度过高。
因此散热器出现这种情况应及时清洗或者修整。
另外,冷却系内积有水垢、泥砂或油污时,都会影响冷却液的传热。
加注劣质冷却液或水,将会造成冷却系积垢增多,而水垢的传热能力只有金属的几十分之一,从而冷却效果变差。
所以冷却系中应加注优质的冷却液。
(3)保持冷却液量充足当发动机处于冷态时,冷却液液面应该位于膨胀水箱的最高和最低标志之间,如果液面低于膨胀水箱的最低标志时,应及时添加。
注意,膨胀水箱内的冷却液不能注满,应该留有膨胀余地。
(4)保持风扇胶带张紧力适度
8风扇胶带过松,使水泵转速过低,影响冷却液的循环,并会加速胶带的磨损。
但胶带过紧,又会使水泵轴承磨损。
另外,胶带上不能沾有油污。
因此,应定期检查调整风扇胶带的张紧力。
检查时,用拇指按压胶带中部,如果胶带挠度约为10-15mm,表明风扇胶带张紧力合适。
否则,应给予调整。
调整时,可以移动发电机定位螺栓位置,来改变胶带张紧力,如果更换新的风扇胶带,检测张紧力时,胶带挠度约为8-10mm合适。
(5)避免发动机在大负荷工作时间过长发动机负荷很大时,会引起冷却液温度过高。
需要大功率运行(如爬坡)时,为防止发动机 温度过高,应及时换入低速挡,以造当减轻发动机负荷。