桥梁支座类型

桥梁支座可以主要分成公路桥梁支座和铁路桥梁支座两种，铁路桥梁支座可以说类型众多，相对于铁路桥梁支座来说，公路桥梁支座的类型就比较固定了，那么常用的公路桥梁支座类型有哪些呢？

橡胶支座系列

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板式橡胶支座

板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。


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盆式橡胶支座

盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大，水平位移量大、转动灵活等优点。


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四氟板式橡胶支座

聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成

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球形支座

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球形支座

球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。
球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。
由于球形支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等不良影响，因此特别适用于低温地区。


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建筑桥梁隔震支座

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高阻尼隔震支座

高阻尼隔震橡胶支座，即国产高阻隔震橡胶支座按照国标GB20688设计的产品又称HDR支座，它是在天然橡胶中加入各种配合剂，用来提高橡胶的阻尼性能，然后利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的与普通橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。
承载力大的材料。


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铅芯隔震橡胶支座

铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。
铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形，这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。


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四孔网架橡胶支座

即为在钢结构工程中使用的支座，基本上为在板式橡胶支座的基础上打孔

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