道路桥梁工作

随着时间的推移，填报志愿，就业工作都是必然的产物。
下面就由曾经参加过两年的道桥工作的我给你们普及一下我这两年的道桥工作的职场感悟吧！

方法/步骤

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有可能您觉得道桥工作应该是如下图这样，在一个优美的环境中度过。


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但实际上道桥工作其实是非常辛苦的，环境特别恶劣

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生活环境那是更加辛苦了，有时候缺水断电没信号都是常事，想干路桥行业要做到两点：与世隔绝，亲人朋友一年都见不了几次面；能吃苦，所有的环境都是很恶劣的，要怀着最坏的打算去工作，这样你才能接受你的工作环境，毕竟每一个项目的基础建设，硬件条件都不一样。


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我们来谈谈道桥工作都有什么工作需要做，还有各部门的职责，我以我们的项目为例，我们项目有这么几个部门：财务、合同、物质、工程、质检、机械、行政、测量、环境与安全、试验、资料。


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财务部：

每个公司想必都有自己的财务吧，我们一个项目就相当于一个小分公司，财务部每天就是汇总，记账，做报表、汇款，缴税等，每天大多时间是在办公室呆着，要么就是跑银行或者税务局，一个部门3个人足矣。
（在我们项目财务是核心部门，领导特别看重。
）

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合同部：

合同部负责统计每天的施工情况，施工收支情况，每个月负责和业主计量每个月的施工金额。
因为施工点太多，所以统计难度较大，工作量大，每天加班到22点都是非常正常的事情了。
合同部是关乎着整个项目的收支，所以领导相当重视。


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物资部：

物质部和整个工程密切相关，他们根据项目的需求，统计上报资料，然后开始物资的选购，货运，签收，分配，登记台账，因为所有的材料都是通过物资部购买的，所以也存在着许多“暗箱”。
物资坐办公室的都是女孩子，女孩子比较细心，男孩就是一块砖，哪里需要往哪里搬。


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工程部：

工程部负责工程的施工进度安排，决定工程施工技术，更新图纸，与业主监理沟通，完成施工任务等。


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质检部：

质检部负责统计资料上报，与业主、监理交流技术方案的实施，负责施工的开工与交验工作。
（PS：我们项目的质检部就是现场工程师，负责施工队的管理，物资机械申请等）

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机械部:

机械部主要负责机械的购买、进场、使用调配、机械维修安排、租赁、机械结算等。
机械在工程中是主角，所以机械部门在一个项目上是必不可少的部门，所以一个好的机械部管理员是很有地位的。


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行政（办公室）：

办公室负责每天的后勤服务，例会的安排，重要信息的通知和转达，员工及车辆的管理等工作。
有关行政都是他们的工作，还有一些不属于他们的，例如食堂买菜，汽车加油等也都是他们的工作。
所以办公室的工作是一个很杂很乱的工作，只要他们能做的工作，他们都要做。


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测量队：

大家估计对测量工作很是了解，有可能大家在校园中也见过，快到毕业季的时候，工程类的学生在校园中抬着大大小小的仪器在测一些东西没错，他们很可能就是以后的测量队成员，但是在工程上的测量可没那么简单，在工程上，测量队的工作是非常辛苦的，在整个工程还没有开工的时候，他们已经在深山老林里生活了很久了，每天有大量的工作要做，基本没有一个地方是平坦的地方，他们早出晚归，最后还要统计数据，总而言之，测量队特别辛苦。
（PS：在项目上没地位。
）

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环境与安全部：

这个部门的工作主要是指安全部。
安全部主要工作是负责安全工作的监督，安全事项的宣传，他们做的更多的是标示牌的制作与安装，这是一个很明显的安全宣传工作，也是非常辛苦的宣传工作，因为需要宣传的施工点太多了。
在施工现场会有安全员的巡查，教育等工作。
（PS：在项目上没地位。
）

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试验室：

试验室负责工程检测，工程数据检测及监控。
主要有，工程材料的进场检测，半成品检测，混凝土的监控及检测，工程验收检测等。
工作内容特别繁琐且工作量大，尤其针对混凝土的检测，是一项体力劳动（很多项目招辅工，但有些项目为节约成本不招辅工）。
针对大大小小的检查，试验室是顺带的，而且迎接检查的工作量极大，平时工作比较闲，但是一旦迎接检查，每个项目的试验室都一样，加班到凌晨是很正常的事。
（PS：在项目上没地位。
）

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资料室：

资料室是质检部下的一个辅助部门，负责资料的整理、统计、补充等工作，工作较为轻松，没什么挑战性。
（PS：在项目上没地位。
）

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上述的部门是我们项目地位从高到低的地位排出来的，其中越靠后的部门不仅发展前途越小，而且工作量更大。
所以如果您看到了这篇文章，请您三思而后行，假如您要从事道桥工作，这个值得您熟读，个人觉得参考价值非常之高。


教程结束。

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