水泥砼路面快速修补方法

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。
亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面。
水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等各种路面。
水泥砼的特点是在养护良好的条件下使用年限比其他路面长，然而一旦开始破坏，将会迅速发展，而且修补起来比沥青路面修补要困难的多。
这里北京路得力针对水泥砼路面的修补方法进行探讨。

方法/步骤

1

放样：根据砼板的损坏类型、程度划定修补范围，视情况放线位置至少应距破损处10cm以上。
当裂缝较长且位置靠近板中央时，可放样凿除半块板进行修补。


2

切割 ：按放样的标定线用切割机切割成规则的修补区。
对于水泥砼修补材料，采用有限元分析发现，切割深度宜大于5cm，对于修补区域的面积宜大于 40cm×40cm，且最好采用矩形的修补区域，不宜采用三角形修补区域，这样的修补区域在轮载作用下的受力情况更有利。


3

冲击破碎：用风镐等砼破碎机具对切割后的修补区路面板进行破碎，使其成为碎片，以便于清除。


4

碎片清除 ：经冲击破碎后，路面板已成碎片、碎屑，用修补工具将其清除干净。


5

基础处理 ：如果砼路面板破损是由土基或基层的强度不够或不均匀沉降造成的，则应先妥善处理土基或基层，使其满足技术要求。
一般情况下，也应对基层进行整平和适当夯实 处理。


6

界面处理：开凿的基坑要避免出现薄边断面，周边宜垂直表面切除，下部呈向内扩展状。
基坑四壁要避免过于平整，宜凿成粗糙不平的接口，以利于新老砼更好地粘结。
基坑清理好后，将已拌好的界面剂涂刷在基坑四壁及基层表面上;不用界面剂时，可用修补剂和水按1:1的比例拌和为净浆，涂刷在坑槽四壁和基层面上，注意基 层表面不得有积水。


7

浇筑砼 ：根据试验配合比拌制砼，当修补层的厚度达到5cm，修补面积大于1.0m2时，可以在混合料中加入40%、最大尺寸为1.0cm的石子作粗骨料。
将拌和好 的砼倒入开挖处理好的基坑内，立即进行后续工作。
各工序应做到衔接紧密，振捣、抹平工作必须在初凝前完成，抹面、压纹等工作必须在终凝前完成。


8

养护 ：在整个养护期间必须保持修补砼表面始终处于湿润状态，最好派专人用麻袋或其他吸水性强的材料淋湿覆盖养护。
根据具体预留试件或实际路面砼的回弹抗压强度检 测情况决定通车放行时间。


教程结束。