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道路设计中的转弯半径是不是越大越好?为什么?

浏览:2018-04-02 14:46

 参考答案:
以每小时120公里的速度通过,高速公路上减速是很危险的,一般道路宽度都在30米以上我觉得如果是城市道路,给人感觉能以180公里或者200公里通过,也会造成有人以过快的速度驾驶,而车辆设计转弯半径最大25米,慢速行驶状态下能够顺利通过。
如果是高速公路,弯道的设计就要考虑高速行驶车辆转弯时的惯性,按照限速每小时120公里,存在一定的安全隐患。
而就我实际驾驶的感觉,很多弯道以150公里的时速也能通过,应该是设计是留下的余量,不过。
转弯半径设计的太大。
适当的转弯半径应该是属于控制车辆速度的一个技术手段,道路转弯半径的设计也应该保持车辆进出弯道时

其他网友给出的参考答案:
更安全,你受的力就小,你被甩出去的感觉就小,越大越好,半径大,摩擦力提供的向心力小是的

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