直航路上船舶碰撞桥墩概率分析 黄平明 张征文

【摘要】基于直航路上船舶航迹的统计特性，分析了船舶航行偏角分布，停船距离分布及船舶在偏航情况下碰撞桥墩的概率。进而得出了在直航路上船舶通过桥墩时的碰撞概率。
关键词 直航路 船舶碰撞桥墩 概率分析

一、概述
通航河流上所修建的桥梁往往受到船舶的撞击，尽管碰撞事故发生概率很低，不过一旦发生其后果将不堪设想。例如，武汉长江大桥自建成以后累计碰撞事故达50余起，严重的碰撞竟造成京广铁路中断几十小时，而武汉长江二桥自1990年兴建至今，仅在短短10年内就发生船撞事故近30起，直接经济损失数百万元；同样跨越长江的黄石长江大桥为了避免频繁的碰撞而在两年前穿上?quot;防弹衣"；在国外，1966-1977年曾记录了21起船撞桥墩事徽到，例如，1977年美国维吉尼亚的HOpewell桥遭船舶撞击导致落梁；1980年美国佛罗里达州 Sunshine Shyway桥被一艘2万吨排水量的货轮撞毁，造成数十人死亡；另外，1991年缅甸的 Carnafuh桥、1990年瑞典的 Stangna桥等均遭受过船舶的严重撞击