从公路施工实践出发浅述沥青拌和站的建站、搬迁、调试及生产工艺

　
从公路TRANBBS施工实践出发
浅述沥青拌和站的建站、搬迁、调试及生产工艺控制
第三冶金建设公司路桥总公司 付国志 庞志营

随着我国改革开放不断深入，国民经济和TRANBBS交通事业的高速发展，公路建设特别是高等级公路建设已经掀起高潮。这样就需要使用性能良好的间歇式沥青拌和设备来完成沥青混合料的生产任务。第三冶金建设公司路桥总公司1992年从意大利购置两台玛莲尼间歇式沥青混合料拌和机，为Ｍ160和Ｍ121。这两台拌和机是比较先进的筑路设备，具有操作简便、易于控制、生产质量稳定等特点。1992年拌和机设置于济南－青岛高速公路K199+245 右500米处，生产持续到1993年10月份。从1995年起，其中前者设置于四平至长春高速公路九合同段、后者设置于山东济南至聊城公路五合同段。现结合第三冶金建设公司路桥总公司在济青、四长高速公路使用的16 0t/h拌和机的建站、搬迁、调试机生产工艺控制机等实际情况，简略叙述一下在做这些工作时应注意的一些主要因素。
1.沥青拌和站建站TRANBBS规划
1.1　沥青拌和站位置的选择
　选择沥青拌和站的位置，主要就考虑沥青混合料生产量，尽量使沥青混合料平均运距最小，即使沥青站靠近所施工路段中部，同时要考虑石料运输道路、运距、附近是否有大型工程争夺料源，要兼顾动力电架线距离及电压降、地势高低等因素。
1.2　沥青拌和站的平面布置
沥青拌和站厂区共划分十个部分。M160沥青拌和机站占地需30000平方米。M121占地需25000平方米。两台拌和机联合建合建站共需50000至70000平方米。站内设露天储料场，存储进口桶装沥青、国产散装沥青，沥青拌和站设办公、试化验及修理车间等，现以M160为例说明其具体数量及要求。
1.3　沥青拌和站的动力电配置
意大利产M160 沥青拌和机有47台电动机，总功率为420kw。检修间、生活区用电，检化验室、抽水机以及场内照明用电总功率合计为100kw，总计520kw。考虑到变压器负荷系数及在冬雨季不能生产时需要检修设备，生活用电照明等等，变电所应装置500kVA和150kVA变压器各一台。同500kVA变压器专供拌和设备生产用电；150kVA变压器专供检修及生活用电，这样可以减少非生产期大变压器空耗。如果当地电网电压波动幅度超过标准的5%时，为保证正常生产，应加装响应速度小于0.5s的电力稳压器。
2.　沥青拌和站的搬迁
2.1 搬迁这样的大型进口设备，我们要充分发挥本单位的TRANBBS技术力量，合理调配人力、物力，尽量节约资金。并要在拆装过程中锻炼队伍，使青年员工熟悉设备构造。在拆卸和分解设备同时，能够检查和发现设备的内部隐患，并进行及时的调整和修复。对搬迁工作，在组织上要落实人员，明确责任，充分协作。在施工前要落实任务，进行技术交底，制定政策，规定工期。在拆装过程中，要坚持安全第一、质量第一的原则，杜绝损坏，确保质量，
2.2 搬迁工作的组织
2.2.1 成立搬迁指挥部，并设置几个专业工作小组，有公路工程项目经理担任总指挥并负全责。项目经理要分配各专业组任务，规定工期及各阶段进度，审批各项工作的预算和预计费用支出，检查各专业工作效率和工作质量。
A. 基础设施组：办理沥青站场地征用、用电手续及增容费用、厂区规划及实施。
B. 拆装作业组：由沥青站站长和/或机动科长担任组长。首先集中钳工、电工、修理工、电气焊工、架工等有关工种，一定要求各工种人员数量充足、素质优良。该组负责：设备拆卸及安装工作，拆装工具准备及制作，安全防护用品的准备，在拆装过程中检查设备隐患，并进行调整和修复，同时做好记录。
C. 设备运输组：由运输处主任负责，组织本处及协作单位吊车、拖车工作。
D. 技术调试组：由公司副总工程师负责，组织机械、电气工程技术人员、操作人员参加解决拆装过程中的技术问题，针对设备检查中出现的隐患制定调整修复方案，对需要改动部分的TRANBBS设计和外委加工，联系购置缺损的附件和备件。
2.2.2 各专业作业组工作日程及工期安排：　
沥青站厂区规划和设备基础设计在路基工程开工后即需进行，且应路基工程结束前一年完成。设备基础应设备搬迁前一个月完成。设备拆卸约需20天，设备安装工期（包括机械部分检修）30天，设备调试工期（包括电气系统检修）20 天。
2.2.4 拆装作业所需附属设备、专用机具和消耗材料表（略）。
2.2.5　沥青拌和设备拆卸分解作业程序：
2.2.5.1 电气设备：首先检查需拆卸的电缆接头上的线号标志是否正确或有无缺损。如有一定要先校正和补齐，并将电缆编号注明两端联接设备名称，在电气图纸上标注清楚。然后拆卸电缆接头，挖开电缆沟，逐条抽出电缆，登记装箱。
2.2.5.2 管路部分：首先检查、确定需拆卸的气管、油管、沥青管接头，做好编号、打上标记，在图纸上注明后方可拆卸。
2.2.5.3 送料器部分及附属设施：拆卸冷料仓至滚筒干燥鼓之间的皮带输送机、矿粉仓、除尘器至主拌和机之间的螺旋输送器，主拌和机至成品仓之间的料斗机导轨。
2.2.5.4 主体设备的分解：在保证拖车运输尺寸的条件下尽量减少分解。其中主拌和机要分解为四层，即震动筛部分为一层，集料仓、称重料斗为二层，主拌和锅为第三层，支座为第四层。以下设备可分解为主机和支座两部分：冷料仓、成品仓、除尘器、操作室、脱桶炉、矿粉仓。下列设备可以整体拖运：热骨料提升机、空压机、重油加热乳化系统、沥青储罐附带导热油炉、重油储罐、柴油储罐。设备分解吊装时应使用专用吊具