基于ＧＩＳ的城市轨道交通与土地复合利用研究———以南京为例

　 基于GIS的城市轨道交通与土地复合利用研究———以南京为例【摘要】在分析南京市轨道交通建设发展背景和特点的基础上,利用ＧＩＳ方法提取南京轨道交通1号线沿线2000ｍ效应场内的居住用地、公共设施用地、工业用地,特别是商业金融业用地信息,并基于廊道效应理论对2002年上述用地进行了综合比较,进而探讨南京市轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响,旨在从空间角度研究轨道交通线路与沿线土地利用的相互关系。【关键词】轨道交通;土地利用;廊道效应;南京市1 引言　　 面对我国大城市的扩散和都市区的形成,快速交通系统建设是实现有控制发展的有效手段