浏览:次 2019-12-12 10:01
给你5个方法,让公路车跑的更快
?多功能工具
?内六角扳手
?螺丝刀
?绑带
?电工胶带
?链条扳手
?飞轮工具
?松动剂
?润滑油
?抹布
?有气压表的座式打气筒
1. 车胎气压
第一步是最简单也是最重要的一步:确保你的车胎充气至合适的气压。
一般来说,如果你过去几个月骑车的轮胎气压在85psi左右,你习惯了可能不会察觉什么异样。
但是当你将气压充至100-120psi就会有很明显的不同了。
一些管胎的气压甚至可以充至200psi也不会对轮胎造成损伤——当然要按照管胎本身的参数来决定。
不过,这并不意味着你会快点:因为车胎无法变形,滚动阻力会变得更大。
2. 轮组
如果你有多余的资金可以支配,可以考虑花点钱在轮组上。
如果你想跑计时赛,那么可以选择辐条数较少的刀轮。
因为风阻少,你会马上感觉到变得更快。
组装要准确,确保你的刹车和变速在新的轮胎上运用自如。
检查刹车垫的高度和位置与轮圈轮胎边缘是否距离恰当,这样可以保护你轮胎的侧壁不受损害。
3. 保持整洁舒适
检视你的车头看能不能让它更整洁一点。
车把带的每一个地方都要绑好,你可以使用电工胶带帮助你将车把带的末端贴紧。
另外,用绑带将散乱的走线捆起来,确保它们不会阻碍车把的运动,以免造成危险。
最后,重新检视一下变速和刹车的灵敏度,因为这些都可能受到走线变化的影响。
确保手臂休息座位置正确,松紧合适,休息座的垫子要选好,因为舒适度很重要,可以减轻高强度骑行带来的手臂和手肘酸痛。
注意你的坐垫前沿:如果你觉得在使用休息把时感觉坐垫带来不适,应将车座略为前倾。
4. 减重
因为超出来的每点重量对你来说都是负担,你需要带着它爬上每座山、走每段路,对你自己来说是多余的负担,所以尝试尽可能减轻你车子的重量吧。
少于10公里(或者是少于半小时)的骑行,你可以拿掉你的水壶和水壶架。
不过还是要考虑你要骑多远以及当天的温度,如果真的很热很干,耐着口渴骑行也不是好玩的。
取下所有没有必要的零件,包括挡泥板、气筒、车灯、反光片和座包等(毕竟用公路车练习速度都是在白天和比较安全的环境下),然后擦干净整个车子,让它看起来闪闪发亮,这样你会骑得更快!
数据监控
使用码表或者心率测试装置,看看你能骑多块,以及你会受到怎样的损耗!在车把上留一点位置,如果没有,就摘掉车铃、车灯或者发光片腾出位置。
如果你已经安装了休息把,因而车把没有多余空间,考虑一些小支架之类的产品,这些可以帮助你装上你需要的配件。
在轮子上安装码表磁铁的时候,首先找到车轮最重的点:可以让它自由转动至停下,最重的点会处于朝地面的方向。
选择好的骑行服
体能是关键